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斯柯达新速派值得购买吗最好买哪一款

斯柯达新速派值得购买吗最好买哪一款速派最走量的是280舒适,280舒适最让人诟病的就是DQ200的干式双离合。干式双离合缺点异响顿挫离合器故障率高,优点是传动效率高换挡迅速省

斯柯达新速派值得购买吗最好买哪一款

速派最走量的是280舒适,280舒适最让人诟病的就是DQ200的干式双离合。干式双离合缺点异响顿挫离合器故障率高,优点是传动效率高换挡迅速省油。建议速派买330舒适,DQ381湿式双离合相对来说稳定,三代EA888低功率发动机省油耐用,迈腾和帕萨特走量车型全是330系列(国五是1.8T国六是2.0T低功率)。买速派就是奔着大掀背性价比还有不想买个街车。330豪华帕萨特带着头盔开着还挺好。


斯柯达速派是换标迈腾哪个好

斯柯达速派:性价最高的“大众”

搭载大众最新技术,设计大牛JozefKabaň也就是我们熟悉的“卡班”大师(宝马现款G系列底盘代号车型也出自他手)操刀设计,同级别最大后备箱,售价比同级别大众车型低百分之十以上。很难想象一款车在具备这些要素后,销量却依旧不够理想。斯柯达委屈地诠释了什么叫“叫好不叫座”。


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全新速派车身尺寸4869*1865*1489毫米,轴距为2841毫米。动力总成与迈腾帕萨特完全相同,轴距略短。不过大家请注意,速派的车身尺寸与欧版差异极小,轴距更是与海外车型保持一致,可以说是原汁原味。在底盘操控性上也比帕萨特迈腾更加运动,但是差异很小。


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内饰方面,整体造型没有太大惊喜,传统的T型仪表台,三幅运动方向盘加液晶仪表以及中控大彩电,配置方面丝毫不含糊。多色氛围灯贯穿仪表和门板,夜晚效果质感不错。用料方面可圈可点,上图箭头所示位置均是软性搪塑材质,这一点比帕萨特厚道一些,不过柔软程度略逊于迈腾。




提到斯柯达就不能不提后备箱,斯柯达品牌车型全系标配掀背式尾门。除了容积巨大外,得益于巨大的开口,以及中级车较长的车身,速派的载物能力实测不输同价位SUV,在搬运较长物件的时候甚至还更优。

在全国排名前十的《车壹圈》看来,大众集团及旗下子品牌的中级轿车,虽共用同一套动力总成和生产平台,但都有自己的独到之处。如果想体验原汁原味欧版“passat”的扎实做工用料,相对更年轻运动的外形,选迈腾。如果你有相对更稳重的商务需求,不迷信“德味儿”,那帕萨特这方面属性会略高一些。当你想要一台看起来有范儿,开起来舒适的大众,CC无疑是首选。但如果你追求家用和实用性以及性价比,同时对大众品牌的附加值不感冒,速派还是很香的。

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